Убранство салона Логана и убранством-то не назовешь. Казарменная обстановочка. Но это не мешает похвалить удобное, в меру жесткое кресло и приятный на ощупь, ухватистый руль. А если закрыть глаза, то окажется, что с точки зрения тактильно-мышечных ощущений богато оснащенный Logan опережает всех участников теста: ручки и кнопочки перещелкиваются мягко и информативно, а их материалы не так отчаянно кричат о «малобюджетности», как в Спектре, Амулете и Саманде. Из неудобств отметим лишь низко расположенные ручки управления отопителем и отсутствие регулировки рулевой колонки.
На первый взгляд интерьер Саманда производит неплохое впечатление. Но качество иранского пластика немногим лучше, чем у CheryДопотопное управление микроклиматом унаследовано от Peugeot 405. Под CD-ресивером Alpine говорящий по-русски бортовой компьютер со «слепым» дисплеем К услугам задних пассажиров воздуховоды и пепельницаАварийное отпирание багажника ручкой из... багажника. Доступ к ней только через лючок для длинномеров, и искать ее надо на ощупь
В Саманде ему несладко из-за неудобной спинки мягкого сиденья, причем от того, что ее наклон регулируется электроприводом, настроение не поднимается. Спинка давит чуть ниже лопаток, не предоставляя телу должной поддержки, регулировка поясничного подпора бесполезна. Руку царапает облой на набалдашнике тугого и длинноходного рычага коробки. К педалям претензий нет, неплох и шершавый бублик, но по высоте он регулируется в очень ограниченном диапазоне. Можно мириться и с такими рудиментами, как «ползунковое» управление микроклиматом и кнопка сигнала на торце рычажка «поворотников». Но с вычурными вставками с напылением из «дерева» в сочетании с плохо подогнанным пластиком Никогда!
А каково водителю?
Kia Spectra и Chery Amulet теснее. И если вдвоем на задних сиденьях еще можно комфортно разместиться, то втроем как в переполненной электричке. Особенно способствует «чувству локтя» задний диван Chery: там пассажиры сидят «внахлест».
Iran Khodro SamandТолько крохотный лючок в спинкеRenault LoganCпинку можно снять, открутив два болта Chery AmuletВне конкуренции хэтчбек!Kia SpectraСпинка откидывается, открывая узкий лаз
По простору на задних сиденьях Samand и Logan дадут фору автомобилям классом повыше. Не надо пригибать голову, колени не подпирают даже отодвинутые до упора передние сиденья, да и третий пассажир легко перенесет вояж в тысячу километров. Причем в Renault ему будет даже чуть свободнее, и в этом нет ничего удивительного. По габаритным размерам Logan, относящийся к классу B, почти сравнялся с автомобилем класса D пятнадцатилетней давности, в котором некогда числился Peugeot 405! «Иранец», правда, выигрывает у Renault в уюте (сиденье мягче, подлокотники удобнее), но проигрывает в легкости посадки: проем меньше, а открыть дверь изнутри мешают сдвинутые далеко назад ручки.
Chery AmuletМешает выпирающая полноразмерная «запаска»Kia SpectraПроем «зажат» раскосыми фонарями
Iran Khodro SamandКачественная обивка и почти ровные стенкиRenault LoganВыступающие пружины и петли компенсируются самой большой шириной
С чего начинается семейный седан? С багажника! У Саманда он такой же «правильный» и такой же огромный, как у Логана. Но загружать удобнее «иранца»: проем шире. Одна незадача: кнопка-открывалка на брелоке срабатывает через раз, а если открывать багажник из салона, то замок откликнется лишь при условии, что клавишу подержишь нажатой секунд двадцать. С Renault все проще: вставил в замочную скважину багажника ключик, повернул его и крышка открылась. Под ровным полом обоих багажников полноразмерные «запаски» и инструмент. Вот если бы еще и спинки сиденья нормально откидывались, а не только маленький лючок для лыж Так что перевозить со строительного рынка вагонку удобнее на Chery все-таки хэтчбек. Но «запаска» там выпирает из своей ниши, а нарядно-светлую обивочку лучше чем-то прикрывать. И все же «китаец» практичнее, чем Samand и Logan с их наглухо прикрученными спинками. Разделенная в пропорции 2:3 спинка заднего сиденья Спектры хоть и откидывается, но проем получается очень низкий. Да и сам багажник заметно меньше, чем у конкурентов, а загружать его неудобно из-за узкого проема и выступающего бампера.
В России по-прежнему любят седаны, пусть даже небольшие: видимость солидности! И в этом смысле черный Iran Khodro Samand, да еще на легкосплавных колесах, самый солидный. Выверенные пропорции, твердый, как у старенького Пассата, взгляд, никакой провинциальной бижутерии. Чуть менее гармоничен, но тоже не отталкивает взгляд и угольно-черный Chery Amulet, несанкционированная копия автомобиля Seat Toledo образца 1991 года. Да и угловатый Renault Logan «графитного» окраса уже не кажется совсем уж неотесанным увальнем. Но серенькая округлая Spectra выглядит совсем уж серенькой даже в этой, прямо скажем, не самой изысканной и стильной компании.
Покупатель всегда прав? Мы знаем слишком много исключений из этого правила. А потому собрали все четыре машины в довольно богатых комплектациях (каждая стоит более $12000) и отправились на полигон. Все, кроме Kia, были с механическими коробками. Но, забегая вперед, скажем, что отнюдь не это обстоятельство повлияло на расстановку сил.
Седаны Iran Khodro Samand (в прошлой жизни Peugeot 405) в Россию везут через три границы. Причем везут много. За первые шесть месяцев этого года было продано 1384 автомобиля, а за три последующих 1643! Немудрено: просторный, неплохо оснащенный автомобиль с двигателем объемом 1,8 л (100 л.с.) стоит $13300, а в базовой версии, причем с тем же мотором, всего $10950. Если темпы иранской экспансии сохранятся, то вскоре Samand обгонит собираемые в России Kia Spectra (за первое полугодие был продан 11241 автомобиль) или даже Renault Logan (21115)! Набирает обороты и замаскированный под седан китайский хэтчбек Chery Amulet: 2580 проданных машин за последние три месяца против 1529 за первое полугодие. И вновь соблазняет цена: $9000 за базовую версию.
Проверка на дорогах Chery Amulet, Iran Khodro Samand, Kia Spectra и Renault Logan
Гермес-Лада - О компании / Автоцентры / Гермес-Лада Юго-Восток / Как доехать
заказ запчастейи доп. оборудования:
б/у автомобили, trade-in:
Онлайн консультант:
Онлайн консультант:
Саманд Авто - Сравнение с "одноклассниками" / Тест драйв АвтоРЕВЮ
Комментариев нет:
Отправить комментарий